தனிப்பயனாக்கும் விகிதத்துடன் 24BYJ48 என பெயரிடப்பட்ட மினி எலக்ட்ரிக் லாக் ஸ்டெப்பர்

மோட்டார் பாகங்கள் செயலாக்கத்தில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு முதலாளியுடன் தொடர்புகொண்டு, பதப்படுத்தப்பட்ட பாகங்களின் சிறந்த சகிப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டின் காரணமாக அவரது நிறுவனம் பல உயர்தர மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களால் விரும்பப்படுகிறது.
எந்தவொரு மோட்டார் தயாரிப்பிலும் சகிப்புத்தன்மை மிக முக்கியமான பகுதியாகும்.ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமான உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்கத் திறன் கொண்ட செயலாக்கத் தரப்பு அதன் பதப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளின் பெரிய அளவிலான நிச்சயமற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இதன் விளைவாக சகிப்புத்தன்மை தேவைகளை மீறும் பல தகுதியற்ற பாகங்கள் உருவாகின்றன.இயற்கையாகவே, முழு இயந்திர உற்பத்தியின் செயல்திறன் நிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.மேலும் என்னவென்றால், சில பகுதிகள் தகுதியற்றதாக இருப்பதால், மோட்டார் அசெம்பிளியை முடிக்க வரைபடங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாத ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தகுதியற்ற பகுதிகளைச் செயலாக்குவது அவசியமாக இருக்கலாம்.இந்த வழியில், மோட்டார் பாகங்களின் நிலைத்தன்மை மிகவும் மோசமாகவும் மிகவும் சாதகமற்றதாகவும் இருக்கும்.
ஒப்பீட்டளவில் உயர்ந்த வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் சோதனைகள் கொண்ட மோட்டார் தொழிற்சாலைகளுக்கு, பாகங்கள் சகிப்புத்தன்மையின் நியாயமான மற்றும் விஞ்ஞான உகப்பாக்கம் மூலம் முழு இயந்திரத்தின் செயல்திறனின் நிலைத்தன்மையையும் நிலையையும் மேம்படுத்த பாகங்களின் எந்திரத் துல்லியத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவார்கள்.இந்த வகையில் உண்மையான தேவையைக் கருத்தில் கொண்டு, பல மோட்டார் பாகங்கள் செயலாக்க நிறுவனங்கள் இயற்கையாகவே உபகரணங்கள் மற்றும் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் முழு இயந்திர செயல்திறன் உத்தரவாதத்தின் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப பகுதிகளின் செயலாக்க சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்தை குறைக்க முன்முயற்சி எடுத்துள்ளன. மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களிடையே மிகவும் பிரபலமானது.
தற்போது, ​​மோட்டார் உற்பத்தி நிறுவனங்களின் கட்டுமான முறையின் மாற்றத்தின் படி, மோட்டார் தொழிற்சாலைகளால் அனைத்து பகுதிகளும் செயலாக்கப்படும் பாரம்பரிய உற்பத்தி முறை குறைந்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் மோட்டார்களின் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாகங்களை செயலாக்கும் புதிய தொழில்கள் வேகமாக முதிர்ச்சியடைகின்றன. மோட்டார் ஸ்டாம்பிங், அயர்ன் கோர், மெஷின் பேஸ், எண்ட் கவர் மற்றும் பிற பாகங்கள் செயலாக்கம் போன்றவை, சில பகுதிகளில் ஒப்பீட்டளவில் செறிவூட்டப்பட்ட உற்பத்திக் குழுவாக மாறியுள்ளது, அதே நேரத்தில் மோட்டார் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் தொழில்நுட்ப மேம்பாடு மற்றும் பதவி உயர்வு ஆகியவற்றை தங்கள் முக்கிய பணி உள்ளடக்கமாக எடுத்துக் கொள்கின்றன.
இருப்பினும், தயாரிப்பு செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கும் சில தொழில்நுட்ப ரகசியத்தன்மை உள்ளடக்கம் பல்வேறு மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களின் போட்டி மையமாகவும் நன்மையாகவும் மாறும்.மோட்டார் தொழிற்துறையின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் புதுப்பித்தல் மூலம், பல்வேறு கூறுகளைக் கொண்ட மோட்டார் தொழில்நுட்பத்தின் எல்லைகள் தெளிவாக இருக்கும், மேலும் மோட்டார் சந்தையின் மறு தளவமைப்பு இயற்கையாகவே வரும்.