அதிர்வெண் மாற்றியின் நடைமுறைப் பயன்பாட்டில், சில எதிர்பாராத சிக்கல்கள் அவ்வப்போது தோன்றும், பெரும்பாலும் மோட்டார் பயனர்களுக்கு அதிர்வெண் மாற்றிக்கும் மோட்டருக்கும் இடையிலான பொருந்தக்கூடிய உறவைப் பற்றி அதிகம் தெரியாததால், குறிப்பாக ஒப்பீட்டளவில் சில சிறப்பு மோட்டார் பயன்பாடுகளில், இதே போன்ற சிக்கல்கள் அதிக அளவில் குவிந்துள்ளன. .
(1) துருவத்தை மாற்றும் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த இன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்தும்போது, இன்வெர்ட்டரின் திறன் இணக்கத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் வெவ்வேறு துருவ எண்களின் கீழ் மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்டதை விட அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இன்வெர்ட்டரால் அனுமதிக்கப்படும் வெளியீட்டு மின்னோட்டம், அதாவது, இன்வெர்ட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மோட்டாரின் அதிகபட்ச கியரின் மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டாரை விட குறைவாக இருக்க முடியாது;கூடுதலாக, மோட்டாரின் துருவ எண் மாற்றமானது மோட்டார் வேலை செய்வதை நிறுத்தும் போது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், இதனால் அதிக மின்னழுத்தம் அல்லது அதிக மின்னோட்டப் பாதுகாப்பின் தவறான செயல்பாட்டைத் தடுக்க வேண்டும்.
(2) அதிவேக மோட்டார்களை கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படும் அதிர்வெண் மாற்றி, ஏனெனில் அதிவேக மோட்டார்களின் முறுக்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, மேலும் அதிக ஹார்மோனிக்ஸ் தற்போதைய மதிப்பை அதிகரிக்கும்.எனவே, அதிர்வெண் மாற்றியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதிர்வெண் மாற்றியின் திறன் பொதுவான மோட்டாரை விட பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
(3) வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டார் அதிர்வெண் மாற்றியுடன் பொருந்தும்போது, அது உண்மையான தேவைக்கேற்ப வெடிப்பு-தடுப்பு அதிர்வெண் மாற்றியுடன் பொருந்த வேண்டும், இல்லையெனில் அது ஆபத்தான இடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும்.
(4) காயம் சுழலி மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த அதிர்வெண் மாற்றி பயன்படுத்தப்படும் போது, அது அதிவேக மோட்டாரின் கட்டுப்பாட்டைப் போன்றது.இந்த வகையான மோட்டாரின் முறுக்கு மின்மறுப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருப்பதால், அது ஒப்பீட்டளவில் பெரிய திறன் கொண்ட அதிர்வெண் மாற்றியுடன் பொருந்த வேண்டும்;மேலும், காயம் சுழலியின் சிறப்பு காரணமாக, அதிர்வெண் மாற்றத்திற்குப் பிறகு வேகம் மோட்டார் ரோட்டரின் இயந்திர சகிப்புத்தன்மையுடன் பொருந்த வேண்டும்.
(5) நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த இன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்தும்போது, இந்த வகையான மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் சாதாரண மோட்டாரை விட பெரியதாக இருக்கும்.எனவே, இன்வெர்ட்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, இன்வெர்ட்டரால் அனுமதிக்கப்படும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மோட்டாரை விட பெரியதாக இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம், மேலும் சாதாரண மோட்டாரின் படி வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது சாத்தியமில்லை.
(6) கம்ப்ரசர்கள் மற்றும் வைப்ரேட்டர்கள் போன்ற மாறி சுமைகளைக் கொண்ட மோட்டார் இயக்க நிலைமைகளுக்கு, அத்தகைய மோட்டார்கள் பொதுவாக சேவை காரணி தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது சுமை மற்றும் மோட்டார் மின்னோட்டம் நிலையான சக்தியின் உச்ச மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும்.அதிர்வெண் மாற்றியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்புச் செயல்களின் தவறான செயல்பாட்டைத் தடுக்க, அதன் மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு மின்னோட்டத்திற்கும் உச்ச மின்னோட்டத்திற்கும் இடையிலான பொருந்தக்கூடிய உறவை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
(7) சின்க்ரோனஸ் மோட்டாரை இன்வெர்ட்டர் கட்டுப்படுத்தும் போது, சின்க்ரோனஸ் மோட்டாரின் சக்தி அனுசரிப்பு செய்யக்கூடியதாக இருப்பதால், சின்க்ரோனஸ் மோட்டாரின் திறன் கட்டுப்பாட்டு சக்தி அதிர்வெண் மோட்டாரை விட சிறியதாக இருக்கலாம், இது பொதுவாக 10% முதல் 20% வரை குறைக்கப்படுகிறது.
மேலே உள்ள உள்ளடக்கங்களுக்கு கூடுதலாக, பிற பயன்பாடுகள் மற்றும் பண்புகளுடன் மோட்டார்கள் இருக்கலாம்.அதிர்வெண் மாற்றியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, மோட்டார் பண்புகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் விரிவான மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகு அதிர்வெண் மாற்ற அளவுருக்கள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை தீர்மானிக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-22-2022