மோட்டார் தயாரிப்புகள் உட்பட எந்த மின் தயாரிப்பும், நிச்சயமாக, அதன் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கான மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை நிர்ணயிக்கிறது.மின்னழுத்த விலகல் மின் சாதனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

ஒப்பீட்டளவில் உயர்தர உபகரணங்களுக்கு, தேவையான பாதுகாப்பு சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.மின்வழங்கல் மின்னழுத்தம் அசாதாரணமாக இருக்கும்போது, ​​பாதுகாப்புக்காக மின்சாரம் துண்டிக்கப்படுகிறது.மிகவும் துல்லியமான கருவிகளுக்கு, நிலையான மின்னழுத்த மின்சாரம் சரிசெய்தலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.மோட்டார் தயாரிப்புகள், குறிப்பாக தொழில்துறை மோட்டார் தயாரிப்புகளுக்கு, நிலையான மின்னழுத்த சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு மிகவும் சிறியது, மேலும் பவர்-ஆஃப் பாதுகாப்பின் அதிக சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன.

ஒரு ஒற்றை-கட்ட மோட்டாருக்கு, உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தம் என்ற இரண்டு சூழ்நிலைகள் மட்டுமே உள்ளன, அதே நேரத்தில் மூன்று-கட்ட மோட்டாருக்கு, மின்னழுத்த சமநிலை பிரச்சனையும் உள்ளது.இந்த மூன்று மின்னழுத்த விலகல்களின் செல்வாக்கின் நேரடி வெளிப்பாடு தற்போதைய அதிகரிப்பு அல்லது தற்போதைய ஏற்றத்தாழ்வு ஆகும்.

மோட்டரின் தொழில்நுட்ப நிலைமைகள் மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் விலகல் 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் மோட்டரின் முறுக்கு மோட்டார் முனைய மின்னழுத்தத்தின் சதுரத்திற்கு விகிதாசாரமாகும்.மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மோட்டாரின் இரும்பு கோர் காந்த செறிவூட்டல் நிலையில் இருக்கும், மேலும் ஸ்டேட்டர் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும்.இது முறுக்கு தீவிர வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் முறுக்கு எரியும் தர பிரச்சனையும் கூட;மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தத்தைப் பொறுத்தவரை, மோட்டாரின் தொடக்கத்தில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம், குறிப்பாக சுமையின் கீழ் இயங்கும் மோட்டாருக்கு, மோட்டாரின் சுமைகளை எதிர்கொள்ள, மின்னோட்டமும் அதிகரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தற்போதைய அதிகரிப்பின் விளைவு முறுக்குகளை சூடாக்குவது மற்றும் எரிப்பதும் ஆகும், குறிப்பாக நீண்ட கால குறைந்த மின்னழுத்த செயல்பாட்டிற்கு, சிக்கல் மிகவும் தீவிரமானது.

மூன்று-கட்ட மோட்டாரின் சமநிலையற்ற மின்னழுத்தம் ஒரு பொதுவான மின்சாரம் வழங்கல் பிரச்சனை.மின்னழுத்தம் சமநிலையற்றதாக இருக்கும்போது, ​​அது தவிர்க்க முடியாமல் சமநிலையற்ற மோட்டார் மின்னோட்டத்திற்கு வழிவகுக்கும்.சமநிலையற்ற மின்னழுத்தத்தின் எதிர்மறை வரிசை கூறு மோட்டார் காற்று இடைவெளியில் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது ரோட்டார் திருப்பத்தை எதிர்க்கிறது.மின்னழுத்தத்தில் ஒரு சிறிய எதிர்மறை வரிசை கூறு, மின்னழுத்தம் சமநிலையில் இருப்பதை விட முறுக்கு வழியாக மின்னோட்டத்தை மிக அதிகமாக ஏற்படுத்தலாம்.சுழலி கம்பிகளில் பாயும் மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண் மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண்ணை விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, எனவே ரோட்டார் கம்பிகளில் தற்போதைய அழுத்தும் விளைவு, ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளை விட சுழலி முறுக்குகளின் இழப்பை அதிகமாக்குகிறது.சமச்சீர் மின்னழுத்தத்தில் செயல்படும் போது ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வெப்பநிலை உயர்வு அதை விட அதிகமாக உள்ளது.

மின்னழுத்தம் சமநிலையற்றதாக இருக்கும்போது, ​​மோட்டாரின் ஸ்டால் முறுக்கு, குறைந்தபட்ச முறுக்கு மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு அனைத்தும் குறைக்கப்படும்.மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வு தீவிரமாக இருந்தால், மோட்டார் சரியாக வேலை செய்யாது.

சமநிலையற்ற மின்னழுத்தத்தின் கீழ் மோட்டார் முழு சுமையுடன் இயங்கும் போது, ​​ரோட்டரின் கூடுதல் இழப்பின் அதிகரிப்புடன் சீட்டு அதிகரிக்கிறது என்பதால், இந்த நேரத்தில் வேகம் சிறிது குறையும்.மின்னழுத்தம் (தற்போதைய) சமநிலையின்மை அதிகரிக்கும் போது, ​​மோட்டாரின் இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு அதிகரிக்கலாம்.அதிர்வு மோட்டார் அல்லது முழு இயக்கி அமைப்பை சேதப்படுத்தும்.

சீரற்ற மோட்டார் மின்னழுத்தத்தின் காரணத்தை திறம்பட அடையாளம் காண, மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிதல் அல்லது தற்போதைய மாறுபாட்டின் மூலம் இது மேற்கொள்ளப்படலாம்.பெரும்பாலான உபகரணங்கள் மின்னழுத்த கண்காணிப்பு கருவியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது தரவு ஒப்பீடு மூலம் பகுப்பாய்வு செய்யப்படலாம்.கண்காணிப்பு சாதனம் இல்லாத நிலையில், வழக்கமான கண்டறிதல் அல்லது தற்போதைய அளவீடு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.உபகரணங்களை இழுக்கும் விஷயத்தில், இரண்டு-கட்ட மின்வழங்கல் வரி தன்னிச்சையாக பரிமாற்றம் செய்யப்படலாம், தற்போதைய மாற்றத்தை கவனிக்கலாம் மற்றும் மின்னழுத்த சமநிலையை மறைமுகமாக பகுப்பாய்வு செய்யலாம்.

ஜெசிகா மூலம்