சமீபத்திய ஆண்டுகளில், நிரந்தர காந்த மாறி அதிர்வெண் திருகு காற்று அமுக்கிகள் அதிக செயல்திறன், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் நிலையான அழுத்தம் காரணமாக அதிகமான வாடிக்கையாளர்களால் நம்பப்படுகின்றன.இருப்பினும், சந்தையில் நிரந்தர காந்த மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் சீரற்றவர்கள்.தேர்வு பொருத்தமானதாக இல்லாவிட்டால், அது நிரந்தர காந்த மோட்டார் இழப்பின் அபாயத்தை ஏற்படுத்தலாம்.நிரந்தர காந்த மோட்டார் அதன் காந்தத்தை இழந்தவுடன், அடிப்படையில் நாம் மோட்டாரை மாற்ற வேண்டும், இது அதிக பராமரிப்பு செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.நிரந்தர காந்த மோட்டார் காந்தத்தை இழந்துவிட்டதா என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

1. இயந்திரம் இயங்கத் தொடங்கும் போது, ​​மின்னோட்டம் சாதாரணமானது.ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, மின்னோட்டம் பெரிதாகிறது.நீண்ட நேரம் கழித்து, இன்வெர்ட்டர் ஓவர்லோட் என்று தெரிவிக்கும்.முதலில், காற்று அமுக்கி உற்பத்தியாளரின் இன்வெர்ட்டர் தேர்வு சரியானது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும், பின்னர் இன்வெர்ட்டரில் உள்ள அளவுருக்கள் மாற்றப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.இரண்டிலும் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், பின் ஈ.எம்.எஃப் மூலம் நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும், தலை மற்றும் மோட்டாரைத் துண்டித்து, காற்று சுமை அடையாளம் காணவும், மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண்ணில் சுமை இல்லாத செயல்பாட்டைச் செய்யவும், இந்த நேரத்தில் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் பின் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஆகும். விசை, மோட்டாரின் பெயர்ப் பலகையில் உள்ள பின் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசையை விட 50Vக்கு மேல் இருந்தால், மோட்டாரின் காந்தமயமாக்கலை தீர்மானிக்க முடியும்.

2. நிரந்தர காந்த மோட்டரின் இயக்க மின்னோட்டம் பொதுவாக டிமேக்னடிசேஷனுக்குப் பிறகு மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை மீறும்.ஓவர்லோடை மட்டுமே புகாரளிக்கும் அல்லது குறைந்த வேகத்தில் அல்லது அதிக வேகத்தில் எப்போதாவது ஓவர்லோடைப் புகாரளிக்கும் அந்த நிலைமைகள் பொதுவாக டிமேக்னடைசேஷனால் ஏற்படுவதில்லை.

3. நிரந்தர காந்த மோட்டார் டீமேக்னடைசேஷன் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு, சில மாதங்கள் அல்லது ஒன்று அல்லது இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகும், உற்பத்தியாளர் தவறான மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுத்து, தற்போதைய ஓவர்லோடைப் புகாரளித்தால், அது மோட்டார் டீமேக்னடைசேஷனுக்குச் சொந்தமானது அல்ல.

4. மோட்டார் demagnetization காரணங்கள்
மோட்டாரின் குளிரூட்டும் விசிறி அசாதாரணமானது, இதன் விளைவாக மோட்டாரின் அதிக வெப்பம் ஏற்படுகிறது
-மோட்டார் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் பொருத்தப்படவில்லை
- சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது
நியாயமற்ற மோட்டார் வடிவமைப்பு

ஜெசிகா அறிக்கை