பாரம்பரிய மின்சார தூண்டுதல் மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள், குறிப்பாக அரிதான பூமி நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள், எளிமையான அமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன.சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த எடை;குறைந்த இழப்பு மற்றும் அதிக செயல்திறன்;மோட்டரின் வடிவம் மற்றும் அளவு நெகிழ்வான மற்றும் மாறுபட்டதாக இருக்கும்.எனவே, விண்வெளி, தேசிய பாதுகாப்பு, தொழில்துறை மற்றும் விவசாய உற்பத்தி மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கை போன்ற அனைத்து துறைகளிலும் பயன்பாட்டு வரம்பு மிகவும் பரந்த அளவில் உள்ளது.பல வழக்கமான நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகள் கீழே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
1. பாரம்பரிய ஜெனரேட்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அரிதான பூமி நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்களுக்கு ஸ்லிப் மோதிரங்கள் மற்றும் தூரிகை சாதனங்கள் தேவையில்லை, எளிமையான அமைப்பு மற்றும் குறைந்த தோல்வி விகிதம்.அரிதான பூமி நிரந்தர காந்தம் காற்று இடைவெளி காந்த அடர்த்தியை அதிகரிக்கவும், மோட்டார் வேகத்தை உகந்த மதிப்பிற்கு அதிகரிக்கவும் மற்றும் ஆற்றல்-நிறை விகிதத்தை மேம்படுத்தவும் முடியும்.அரிய பூமி நிரந்தர காந்த ஜெனரேட்டர்கள் அனைத்தும் சமகால விமான மற்றும் விண்வெளி ஜெனரேட்டர்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அதன் வழக்கமான தயாரிப்புகள் 150 kVA 14-துருவ 12 000 r/min ~ 21 000 r/min மற்றும் 100 kVA 60 000 r/min அரிதான எர்த் கோபால்ட் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு ஜெனரேட்டர்கள் அமெரிக்காவின் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன.சீனாவில் உருவாக்கப்பட்ட முதல் அரிய பூமி நிரந்தர காந்த மோட்டார் 3 kW 20 000 r/min நிரந்தர காந்த ஜெனரேட்டர் ஆகும்.
நிரந்தர காந்த ஜெனரேட்டர்கள் பெரிய டர்போ-ஜெனரேட்டர்களுக்கு துணை தூண்டிகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.1980 களில், சீனா 40 kVA～160 kVA திறன் கொண்ட உலகின் மிகப்பெரிய அரிய பூமி நிரந்தர காந்த துணை தூண்டியை வெற்றிகரமாக உருவாக்கியது, மேலும் 200 MW ~ 600 MW டர்போ-ஜெனரேட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டது, இது மின் நிலைய செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்தியது.
தற்போது, ​​உள் எரிப்பு இயந்திரங்களால் இயக்கப்படும் சிறிய ஜெனரேட்டர்கள், வாகனங்களுக்கான நிரந்தர காந்தம் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் காற்று சக்கரங்களால் நேரடியாக இயக்கப்படும் சிறிய நிரந்தர காந்த காற்றாலை ஜெனரேட்டர்கள் படிப்படியாக பிரபலமடைந்து வருகின்றன.
2. அதிக திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார், தூண்டல் மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டருக்கு எதிர்வினை தூண்டுதல் மின்னோட்டம் தேவையில்லை, இது சக்தி காரணியை (1 அல்லது கொள்ளளவு வரை) கணிசமாக மேம்படுத்தும், ஸ்டேட்டர் மின்னோட்டம் மற்றும் ஸ்டேட்டர் எதிர்ப்பு இழப்பைக் குறைக்கும், மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டின் போது ரோட்டார் செப்பு இழப்பு இல்லை, இதனால் விசிறியைக் குறைக்கிறது (சிறிய திறன் மோட்டார் விசிறியை கூட அகற்றலாம்) மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய காற்று உராய்வு இழப்பு.அதே விவரக்குறிப்பின் தூண்டல் மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​செயல்திறனை 2 ~ 8 சதவீத புள்ளிகளால் அதிகரிக்கலாம்.மேலும், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் 25% ~ 120% என்ற மதிப்பிடப்பட்ட சுமை வரம்பில் அதிக செயல்திறன் மற்றும் சக்தி காரணியை வைத்திருக்க முடியும், இது ஒளி சுமையின் கீழ் இயங்கும் போது ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக ஆக்குகிறது.பொதுவாக, இந்த வகையான மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண் மற்றும் மின்னழுத்தத்தில் நேரடியாகத் தொடங்கும் திறன் கொண்ட ரோட்டரில் ஒரு தொடக்க முறுக்குடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.தற்போது, ​​இது முக்கியமாக எண்ணெய் வயல்கள், ஜவுளி மற்றும் இரசாயன இழை தொழில்கள், பீங்கான் மற்றும் கண்ணாடி தொழிற்சாலைகள், நீண்ட வருடாந்திர செயல்பாட்டு நேரம் கொண்ட மின்விசிறிகள் மற்றும் குழாய்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
NdFeB நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார், அதிக செயல்திறன் மற்றும் உயர் தொடக்க முறுக்குவிசையுடன் சுதந்திரமாக நம் நாட்டினால் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, ஆயில்ஃபீல்ட் பயன்பாட்டில் "பெரிய குதிரை வரையப்பட்ட வண்டி" சிக்கலை தீர்க்க முடியும்.தொடக்க முறுக்கு தூண்டல் மோட்டாரை விட 50% ~ 100% பெரியது, இது தூண்டல் மோட்டாரை பெரிய அடிப்படை எண்ணுடன் மாற்றும், மேலும் ஆற்றல் சேமிப்பு விகிதம் சுமார் 20% ஆகும்.
ஜவுளித் தொழிலில், மந்தநிலையின் சுமை கணம் பெரியது, இதற்கு அதிக இழுவை முறுக்கு தேவைப்படுகிறது.சுமை இல்லாத கசிவு குணகம், முக்கிய துருவ விகிதம், சுழலி எதிர்ப்பு, நிரந்தர காந்த அளவு மற்றும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு திருப்பங்கள் ஆகியவற்றின் நியாயமான வடிவமைப்பு நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் இழுவை செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு புதிய ஜவுளி மற்றும் இரசாயன இழை தொழில்களில் அதன் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும்.
பெரிய அளவிலான மின் நிலையங்கள், சுரங்கங்கள், பெட்ரோலியம், ரசாயனம் மற்றும் பிற தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படும் மின்விசிறிகள் மற்றும் பம்புகள் பெரிய ஆற்றல் நுகர்வோர், ஆனால் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார்களின் செயல்திறன் மற்றும் சக்தி காரணி குறைவாக உள்ளது.NdFeB நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவது செயல்திறன் மற்றும் சக்தி காரணியை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது, ஆனால் ஒரு தூரிகை இல்லாத கட்டமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.தற்போது, ​​1 120kW நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் என்பது உலகின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஒத்திசைவற்ற தொடக்க உயர் திறன் கொண்ட அரிய பூமி நிரந்தர காந்த மோட்டார் ஆகும்.அதன் செயல்திறன் 96.5% ஐ விட அதிகமாக உள்ளது (அதே விவரக்குறிப்பு மோட்டார் செயல்திறன் 95%), மற்றும் அதன் சக்தி காரணி 0.94 ஆகும், இது சாதாரண மோட்டாரை விட 1 ~ 2 சக்தி தரங்களுடன் பெரியதாக மாற்றும்.
3. AC servo நிரந்தர காந்த மோட்டார் மற்றும் தூரிகை இல்லாத DC நிரந்தர காந்த மோட்டார் ஆகியவை DC மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு பதிலாக AC வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்க மாறி அதிர்வெண் மின்சாரம் மற்றும் AC மோட்டாரை இப்போது அதிகமாகப் பயன்படுத்துகின்றன.AC மோட்டார்களில், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டாரின் வேகமானது, நிலையான செயல்பாட்டின் போது மின்சார விநியோகத்தின் அதிர்வெண்ணுடன் நிலையான உறவை வைத்திருக்கிறது, இதனால் இது நேரடியாக திறந்த-லூப் மாறி அதிர்வெண் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படலாம்.இந்த வகையான மோட்டார் பொதுவாக அதிர்வெண் மாற்றியின் அதிர்வெண்ணின் படிப்படியான அதிகரிப்பால் தொடங்கப்படுகிறது.ரோட்டரில் தொடக்க முறுக்கு அமைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டர் தவிர்க்கப்பட்டது, எனவே பராமரிப்பு வசதியானது.
சுய-ஒத்திசைவு நிரந்தர காந்த மோட்டார் அதிர்வெண் மாற்றி மற்றும் சுழலி நிலையின் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் இயங்கும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் கொண்டது, இது மின்சாரம் உற்சாகமான DC மோட்டாரின் சிறந்த வேக ஒழுங்குமுறை செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், தூரிகை இல்லாததையும் உணர்கிறது.விமானம், விண்வெளி, CNC இயந்திர கருவிகள், இயந்திர மையங்கள், ரோபோக்கள், மின்சார வாகனங்கள், கணினி சாதனங்கள் போன்ற உயர் கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை கொண்ட சந்தர்ப்பங்களில் இது முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தற்போது, ​​1: 22 500 வேக விகிதம் மற்றும் 9 000 r/min வரம்பு வேகத்துடன் NdFeB நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் மற்றும் பரந்த வேக வரம்பு மற்றும் காவ் ஹெங் ஆற்றல் வேக விகிதம் ஆகியவை உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.அதிக செயல்திறன், சிறிய அதிர்வு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் அதிக முறுக்கு அடர்த்தி ஆகியவற்றின் பண்புகள் மின்சார வாகனங்கள், இயந்திர கருவிகள் மற்றும் பிற ஓட்டுநர் சாதனங்களில் மிகவும் சிறந்த மோட்டார்கள் ஆகும்.
மக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், வீட்டு உபயோகப் பொருட்களுக்கான தேவைகள் அதிகரித்து வருகின்றன.உதாரணமாக, வீட்டு ஏர் கண்டிஷனர் ஒரு பெரிய மின் நுகர்வோர் மட்டுமல்ல, சத்தத்தின் முக்கிய ஆதாரமாகவும் உள்ளது.ஸ்டெப்லெஸ் வேக ஒழுங்குமுறையுடன் நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத DC மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது இதன் வளர்ச்சிப் போக்கு.இது அறை வெப்பநிலையின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப தகுந்த வேகத்தை தானாக சரிசெய்து நீண்ட நேரம் இயங்கும், சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை குறைத்து, மக்களுக்கு வசதியாக இருக்கும், மேலும் வேக கட்டுப்பாடு இல்லாமல் ஏர் கண்டிஷனருடன் ஒப்பிடும்போது 1/3 மின்சாரத்தை சேமிக்கும்.மற்ற குளிர்சாதனப் பெட்டிகள், சலவை இயந்திரங்கள், தூசி சேகரிப்பான்கள், மின்விசிறிகள் போன்றவை படிப்படியாக பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார்களாக மாறி வருகின்றன.
4. நிரந்தர காந்தம் DC மோட்டார் DC மோட்டார் நிரந்தர காந்த தூண்டுதலை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நல்ல வேக ஒழுங்குமுறை பண்புகள் மற்றும் மின்சார உற்சாகமான DC மோட்டாரின் இயந்திர பண்புகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், எளிமையான கட்டமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பம், சிறிய அளவு, குறைந்த செப்பு நுகர்வு, அதிக அளவு போன்ற பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது. செயல்திறன், முதலியன தூண்டுதல் முறுக்கு மற்றும் தூண்டுதல் இழப்பு தவிர்க்கப்படுவதால்.எனவே, நிரந்தர காந்தம் DC மோட்டார்கள் பரவலாக வீட்டு உபகரணங்கள், கையடக்க மின்னணு சாதனங்கள், மின்சார கருவிகள் இருந்து துல்லியமான வேகம் மற்றும் நல்ல மாறும் செயல்திறன் தேவைப்படும் நிலை பரிமாற்ற அமைப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.50W கீழ் உள்ள மைக்ரோ DC மோட்டார்களில், நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் 92% ஆகவும், 10 W கீழ் உள்ளவை 99% க்கும் அதிகமாகவும் உள்ளன.
தற்போது, ​​சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் தொழில் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் ஆட்டோமொபைல் துறையானது நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் மிகப்பெரிய பயனராக உள்ளது, அவை ஆட்டோமொபைல்களின் முக்கிய கூறுகளாகும்.அதி-சொகுசு காரில், வெவ்வேறு நோக்கங்களுடன் 70க்கும் மேற்பட்ட மோட்டார்கள் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை குறைந்த மின்னழுத்த நிரந்தர காந்தம் DC மைக்ரோமோட்டர்கள்.ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான ஸ்டார்டர் மோட்டார்களில் NdFeB நிரந்தர காந்தங்கள் மற்றும் கிரக கியர்களைப் பயன்படுத்தினால், ஸ்டார்டர் மோட்டார்களின் தரம் பாதியாகக் குறைக்கப்படும்.
நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் வகைப்பாடு
பல வகையான நிரந்தர காந்தங்கள் உள்ளன.மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் படி, அதை தோராயமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: நிரந்தர காந்தம் ஜெனரேட்டர் மற்றும் நிரந்தர காந்த மோட்டார்.
நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் நிரந்தர காந்த DC மோட்டார்கள் மற்றும் நிரந்தர காந்த ஏசி மோட்டார்கள் என பிரிக்கலாம்.நிரந்தர காந்த ஏசி மோட்டார் என்பது நிரந்தர காந்த சுழலியுடன் கூடிய பல-கட்ட ஒத்திசைவான மோட்டாரைக் குறிக்கிறது, எனவே இது பெரும்பாலும் நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் (PMSM) என்று அழைக்கப்படுகிறது.
நிரந்தர காந்த DC மோட்டார்கள் மின்சார சுவிட்சுகள் அல்லது கம்யூட்டர்கள் உள்ளதா என்பதைப் பொறுத்து வகைப்படுத்தப்பட்டால், நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்கள் மற்றும் நிரந்தர காந்த தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்கள் (BLDCM) என பிரிக்கலாம்.
இப்போதெல்லாம், நவீன ஆற்றல் மின்னணுவியல் கோட்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்பம் உலகில் பெரிதும் வளர்ந்து வருகிறது.MOSFET, IGBT மற்றும் MCT போன்ற ஆற்றல் மின்னணு சாதனங்களின் வருகையுடன், கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் அடிப்படை மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளன.1971 ஆம் ஆண்டில் எஃப். பிளேஸ்கே ஏசி மோட்டாரின் திசையன் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கையை முன்வைத்ததிலிருந்து, திசையன் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியானது ஏசி சர்வோ டிரைவ் கட்டுப்பாட்டின் புதிய சகாப்தத்தைத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் பல்வேறு உயர் செயல்திறன் கொண்ட நுண்செயலிகள் தொடர்ந்து வெளியேற்றப்பட்டு, வளர்ச்சியை மேலும் துரிதப்படுத்தியது. டிசி சர்வோ சிஸ்டத்திற்குப் பதிலாக ஏசி சர்வோ சிஸ்டம்.ஏசி-ஐ சர்வோ சிஸ்டம் டிசி சர்வோ சிஸ்டத்தை மாற்றுவது தவிர்க்க முடியாத போக்கு.இருப்பினும், நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் (PMSM) சைனூசாய்டல் பின் emf மற்றும் பிரஷ்லெஸ் DC மோட்டார் (BLIX~) உடன் trapezoidal back emf ஆகியவை அவற்றின் சிறந்த செயல்திறன் காரணமாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட AC சர்வோ அமைப்பை உருவாக்கும் முக்கிய நீரோட்டமாக மாறும்.