OEM ODM 60mm BLDC மோட்டார் 48V 300W உடன் RV30 வார்ம் கியர் Bobet பிராண்டில் இருந்து

திறந்த-கட்ட செயல்பாட்டில் மூன்று-கட்ட மோட்டருக்கு பல பாதுகாப்பு முறைகள் உள்ளன, அவற்றில் சில மின்னழுத்த மாற்றத்தின் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் சில தற்போதைய மாற்றத்தின் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகின்றன.இந்த மாறும் மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டமானது திறந்த-கட்ட செயல்பாட்டிற்கான இன்டர்லாக் பாதுகாப்பு சாதனத்தின் தூண்டுதல் சமிக்ஞையாகும்.திறந்த நிலை செயல்பாடு ஏற்பட்டவுடன், மின்சாரம் விரைவாக துண்டிக்கப்படலாம், இதனால் மோட்டாரைப் பாதுகாக்கவும், விபத்துகளைத் தவிர்க்கவும் முடியும்.
மின்னழுத்த மாற்றத்தைப் பயன்படுத்துவதை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: மோட்டரின் நடுநிலை புள்ளி மின்னழுத்த மாற்றத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் வரி மின்னழுத்த மாற்றத்தைப் பயன்படுத்துதல்.மோட்டார் சாதாரணமாக இயங்கும் போது, ​​தரை மின்னழுத்தத்திற்கு நடுநிலை புள்ளி மிகவும் குறைவாக உள்ளது, மேலும் ஒரு கட்டம் துண்டிக்கப்படும் போது, ​​தரை மின்னழுத்தத்திற்கு நடுநிலை புள்ளி உயர்கிறது;வரி மின்னழுத்தம் சாதாரணமாக இருக்கும்போது, ​​மூன்று-கட்ட மின்னழுத்தம் ஒரே நேரத்தில் இருக்கும்.எந்த கட்டமும் துண்டிக்கப்படும் போது, ​​தொடர்புடைய மின்னழுத்தம் மறைந்துவிடும்.மாறும் மின்னழுத்தம் இன்டர்லாக் பாதுகாப்பு சாதனத்தை செயல்பட வைக்கும்.
தற்போதைய மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி, காணாமல் போன உருப்படிகளின்படி இயங்கும் போது தொடர்புடைய கட்ட மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியமாகும், இதனால் மூன்று-கட்ட மின்சார விநியோகத்தில் தொடரில் இணைக்கப்பட்ட தற்போதைய ரிலே வெளியிடப்படுகிறது, மேலும் தொடர்புகொள்பவர் சக்தியை இழந்து முக்கிய மின்சார விநியோகத்தைத் துண்டிக்கிறது.
நியூட்ரல் பாயின்ட் வோல்டேஜ் மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி ஒற்றை செயல்பாட்டு இன்டர்லாக் பாதுகாப்பு சாதனத்தின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அது குறைவான கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் அதிக உணர்திறன் தேவைப்படுகிறது.வரி மின்னழுத்த மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி ஒற்றை-கட்ட இன்டர்லாக் பாதுகாப்பு சாதனத்தின் நம்பகத்தன்மை நடுநிலை புள்ளி மின்னழுத்த மாற்றத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் இது அதிக கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.தற்போதைய மாற்றத்தைப் பயன்படுத்தி ஒற்றைச் செயல்பாட்டு இன்டர்லாக் பாதுகாப்பு சாதனத்தின் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஒப்பீட்டளவில் அதிகம்.